Ferrari SF90 Stradale

Produktüberblick Ferrari SF90 Stradale

Der Ferrari SF90 Stradale ist der erste serienmäßige Plug-in-Hybrid-Supersportwagen aus Maranello und markiert einen Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens. Mit über 1.000 PS kombiniert er einen V8-Biturbo mit drei Elektromotoren und bietet eine außergewöhnliche Synthese aus Rennsporttechnologie und alltagstauglicher Innovation. Der SF90 Stradale ist ein technologisches Aushängeschild und bringt Ferrari in die elektrifizierte Zukunft – ohne Kompromisse bei Emotion und Leistung.

Der Ferrari SF90 Stradale wird seit 2020 gebaut und von einem 4,0 Liter V8-Biturbo-Motor mit 574 kW / 780 PS und 800 Nm Drehmoment und drei Elektromotoren mit zusammen 162 kW / 220 PS in 2,5 Sekunden auf 100 km/h und in 6,7 Sekunden auf 200 km/h beschleunigt. Das Gewicht beträgt 1.570 kg, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 340 km/h.

Design

• aerodynamisch durchdachte Karosserie mit klaren Linien und starker Präsenz

• scharfe LED-Scheinwerfer im Y-Design

• flache Frontpartie mit großem Splitter und aktiven Luftleitelementen

• Mittelmotor-Layout mit tiefem Schwerpunkt und markanter Silhouette

• aktiver Heckspoiler für variable Abtriebseinstellung

• vierflutige Abgasanlage mittig am Heck integriert

Verarbeitung

• extrem hochwertige Materialien wie Alcantara, Carbon und Aluminium

• präzise Spaltmaße und handwerklich makellose Verarbeitung

• Monocoque-Struktur aus Aluminium und Carbon-Verbundstoffen

• exklusive Details wie Carbon-Türverkleidungen und Nahtverzierungen

• auf Performance und Eleganz zugleich ausgelegt

Display

• volldigitales 16-Zoll-Instrumentendisplay mit konfigurierbaren Ansichten

• Touchpad auf dem Lenkrad zur Steuerung der wichtigsten Funktionen

• modernes Head-up-Display

• zentrale Steuerung über kapazitive Touchflächen statt klassischer Knöpfe

• vollständig digitales Cockpit ohne zentrale Bedieneinheit

Leistung

• 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 780 PS

• drei Elektromotoren (zwei an der Vorderachse, einer am Getriebe) liefern 220 PS zusätzlich

• Systemleistung: 1.000 PS

• 0–100 km/h in 2,5 Sekunden

• 0–200 km/h in 6,7 Sekunden

• 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit ultraschnellen Schaltzeiten

• Torque Vectoring und vollvariable Kraftverteilung für maximale Traktion

Akku

• 7,9-kWh-Lithium-Ionen-Batterie

• ermöglicht bis zu 25 km rein elektrische Reichweite

• lädt über Rekuperation und extern über Typ-2-Stecker

• EV-Modus für leises, emissionsfreies Fahren im Stadtbereich

• Batteriegewicht optimal in das Fahrzeuglayout integriert

Assistenzsysteme

• elektronische Fahrdynamiksysteme wie eSSC (electric Side Slip Control)

• aktive Aerodynamik für variable Downforce

• Traktionskontrolle, Torque Vectoring, adaptives Fahrwerk

• zahlreiche Fahrmodi: eDrive, Hybrid, Performance, Qualify

• Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Notbremsassistent

• optional: Fahrdatenlogger für Track-Days

Fazit

Der Ferrari SF90 Stradale vereint kompromisslose Performance mit modernster Hybridtechnik und einem Höchstmaß an Fahrerorientierung. Trotz seiner fortschrittlichen Technologien bleibt er ein echter Ferrari – emotional, schnell, exklusiv. Er definiert den Supersportwagen neu und zeigt, wie elektrifizierte Leistung nicht nur effizient, sondern auch leidenschaftlich sein kann. Ein beeindruckendes Statement italienischer Ingenieurskunst.

Vorgänger: Ferrari LaFerrari