BYD
News und Tests
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Ein Winterreichweiten-Test zeigt, welche Elektroautos ihre Reichweite und Ladegeschwindigkeit auch bei Temperaturen bis zu -25 °C beibehalten.
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Der Luxus-Supersportwagen BYD Yangwang U9 erreichte im Test auf dem Highspeed-Oval in Papenburg 472,41 km/h - nur mit Elektromotoren.
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Die BYD Yangwang U9 Track Edition hat eine Leistung von 3.019 PS - mehr als der Rimac Nevera (1.914 PS) und der Lotus Evija (1.972 PS).
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Außerdem setzte BYD seinen unaufhaltsamen Siegeszug fort und verkaufte im April 2025 erstmals mehr Elektroautos als Tesla in Europa.
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Gerade erst stellte der Xiaomi SU7 Ultra eine erste Nürburgring-Zeit auf, nun ist der BYD Yangwang U9 um die Nordschleife gedonnert.
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Vom BYD Yangwang U9 ist nur eine Version erhältlich. Und diese hat ihren Preis. Dafür ist man mit bis zu 375 km/h unterwegs.
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Der BYD Yangwang U9 will mit 1.287 PS die Welt der Supersportwagen aufmischen. Doch unter der Haube ist nicht alles vom feinsten.
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Der BYD Yangwang U9 soll mit einer Gesamtleistung von 960 kW / 1.287 PS in unter 2 Sekunden auf 100 km/h gehen.
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Der BYD Yangwang U7 hat eine Akkugröße von bemerkenswerten 135,5 kWh. Allein das Akkupaket wiegt satte 903 kg
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Der Winter-Reichweitentest mit 23 Elektroautos hat einen überraschenden Sieger produziert - den kaum bekannten HiPhi Z!
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Der Lucid Air hängt nicht nur alles mit vier Rädern beim Beschleunigungstest ab, er wurde auch Testsieger in einem neuen Reichweitentest.
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Der BYD Tang will mit einem deutlich größeren Akku das Tesla Model Y vom Thron stoßen. Was kann das 5.487 kg schwere SUV?
