Neuer Porsche 911 Carrera S beim GP Ice Race

Porsche hat den neuen 911 erstmals außerhalb einer Messe präsentiert. Nach der Weltpremiere Ende letzten Jahres auf der Autoshow in Los Angeles bot das GP Ice Race in Zell am See in Österreich die passende Bühne. Dazu wurde der neue Porsche 911 gleich mal mit dem Helikopter eingeflogen.

Und das, obwohl vom neuen 911 natürlich auch ein Allrad-Modell an den Start – das hätte die paar Meter auf die 1.408 Meter hohe Areit-Alm sicher auch selbst geschafft. Mit dabei: Aufsichtsrats-Vorsitzern Dr. Wolfgang Porsche, Walter Röhrl, Mark Webber sowie die Werksfahrer Timo Bernhard und Richard Lietz.

[rl_gallery id=“522″]
Fotos: Porsche

Zum Einsatz kommt wie im Porsche 911 üblich ein im Heck verbauter Sechszylinder-Boxermotor. Inklusive Biturbo-Aufladung leistet dieser im Carrera S 450 PS und beschleunigt das Coupe in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Im Allrad-angetriebenen Carrera 4S geht es noch eine Zehntelsekunde schneller, in 3,4 Sekunden. Schluss ist bei 308, im 4S bei 306 km/h. Übertragen wird die Kraft über ein neu entwickeltes 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung ruft Porsche dafür 120.125 Euro, mit Allradantrieb 127.979 Euro auf. Für die entsprechenden Cabrios werden 134.405 Euro respektive 142.259 Euro fällig.

Verbrauchsangaben:

– Porsche 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 205 g/km;
– Porsche 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 206 g/km;
– Porsche 911 Carrera S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen 208 g/km;
– Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0 l/100 km; CO2-Emissionen 207 g/km