Motorrevision Audi RS4 B7: Kupplung / Krümmer

Die Motorrevision beim Audi RS4 B7 geht weiter. Motor ist draußen, Getriebe noch drin. Was muss gemacht werden?

Gemacht werden müssen: Auspuff, Gummis, vordere Wasserkühler, Dichtringe, Achsmanschetten und die Antriebswellen mit den Tripodengelenken (zu viel quer gefahren). Die Antriebswellen werden zuerst getauscht. Als nächstes kommt die Kupplung mit dem Zwei-Massen-Schwungrad raus, die ungefähr 200.000 km hinter sich hat und dafür noch relativ gut aussieht. Die neue Kupplung mit Ein-Massen-Schwungrad ist von Sachs Performance. Neue Krümmer werden auch verbaut, statt 4-2-1 gibt es jetzt 4-1, was 30 PS zusätzlich liefern soll.