BMW 8er Gran Coupe, BMW M8 Competition Coupe und BMW M8 Competition Cabrio in Produktion
Gute Nachrichten für alle Fans von großen BMW-Sportwagen: Im Werk Dingolfing gehen heute drei neue Modelle der BMW 8er Familie in die Produktion – das neue BMW 8er Gran Coupe, das M8 Competition Coupe und das dazu passende Cabrio. Damit laufen im niederbayrischen Werk nunmehr fünf Modellvarianten des luxuriösen Sportcoupes vom Band. Und das sechste ist bereits in Sicht: Im Laufe des Jahres kommt noch die M-Version hinzu, das M8 Gran Coupé.
BMW M8 Competition xDrive Cabriolet F91
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Das neue BMW 8er Gran Coupe soll dabei den Spagat zwischen Sportwagen und Familienlimousine schaffen. Der Viertürer wuchs gegenüber dem Coupe um 231 mm in der Länge und 61 mm in der Höhe. Die um 28 mm verbreiterte Hinterachse stellt sogar einen Produktionsrekord auf: Kein Fahrzeug der Marke BMW hat eine breitere Hinterachse. Exklusiv für das neue BMW 8er Gran Coupe erhältlich ist das optionale Panorama-Glasdach, dessen durchgehende Glasfläche den gesamte Dachraum einnimmt. Dieses wird aufgrund seiner nahtlosen Einpassung in das Fahrzeugdach bereits in der Lackiererei verbaut. Im Vergleich zum Coupe kommen damit nur 70 kg Zusatzgewicht beim Viertürer auf die Waage. Zu verdanken ist das unter anderem Türen und Klappen aus Aluminium und einer Gepäckraumklappe aus SMC-Kunststoff.
Im BMW-Werk Dingolfing läuft das neue BMW 8er Gran Coupé gemeinsam mit BMW 5er, 7er und den übrigen 8er Varianten vom Band. Über die Hälfte des BMW 8er Produktionsvolumens werden für das Gran Coupé prognostiziert und machen es damit zur einheitenstärksten Variante der BMW 8er Familie. Vor allem amerikanische Markt liegt im Blick der Bayern, wo sich Luxus-Sportcoupés großer Beliebtheit erfreuen. Dort wird knapp ein Drittel des Absatzes erwartet, gefolgt vom Mittleren Osten und Großbritannien.
BMW M850i xDrive Grand Coupe G16
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Zur Markteinführung des neuen BMW 8er Gran Coupe im Herbst 2019 sind drei Motorvarianten verfügbar. Neben der Topmotorisierung mit dem 530 PS starken und 4,4 Liter großen Achtzylinder-Biturbo und dem 320 PS Reihensechszylinder-Dieselmotor ist nun erstmals auch der 3,0 Liter großer Reihensechszylinder mit Twinscroll-Turbo erhältlich, der unter anderem auch den Toyota Supra MKV mit 340 PS versorgt.
Der neue BMW M8 Competition Coupe und Cabriolet
Das obere Ende des Leistungsspektrums der BMW 8er Familie markiert wie gewohnt der M8, genauer gesagt das BMW M8 Competition Coupe und das BMW M8 Competition Cabriolet. Der stärkste Motor im gesamten Modellportfolio von BMW ist hier verbaut: Der 4,4 l große V8-Biturbo mit 625 PS. Damit beschleunigt das BMW M8 Competition Coupe innerhalb von 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. In Verbindung mit dem optionalen M Driver’s Package wird die Höchstgeschwindigkeit erst bei 305 km/h abgeregelt.
BMW M8 Competition xDrive Coupe F92
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Pro Tag verlassen das Dingolfinger Werksgelände rund 60 BMW M8, wobei jedes einzelne Fahrzeug vor seiner Auslieferung auf der werkseigenen Einfahrbahn eine finale Qualitätsprüfung durchläuft. Der mit Abstand größte Absatz wird für das Luxus-Sportcoupé in den USA erwartet; mit einem Anteil von deutlich über einem Drittel aller Fahrzeuge. Kein anderer Markt vereint annähernd viele Einheiten auf sich. Ob Coupé oder Cabriolet: Bei BMW M8 Kunden sind beide Karosserievarianten gleich beliebt.
Fotos: BMW
