Nissan Leaf Nismo RC: Elektrisch über die Rundstrecke
Elektroautos haben manchmal ein kleines Image-Problem. Je kleiner und leichter sie werden, desto mehr Sinn macht der Elektroantrieb. Doch woher nimmt man die Spannung, wie lädt man das Fahrzeug emotional auf? Natürlich auf der Rennstrecke: Da ist nun auch Nissans Knutschkugel Leaf Nismo RC gelandet. Der allradgetriebene Rennwagen feiert seine Europapremiere auf dem Circuit Ricardo Tormo im spanischen Valencia. Optisch ist er kaum wiederzuerkennen – man wünscht sich direkt, das Renndesign in der Ausstattungsliste auswählen zu können.
Bereits in der zweiten Modellgeneration angekommen bietet der Leaf Nismo RC mehr als doppelt so viel Leistung und Drehmoment wie sein Vorgänger. Dank zweier Elektromotoren und Allradantrieb entwickelt der E-Renner 240 kW/326 PS und 622 Nm Drehmoment, das von Anfang an zur Verfügung steht. Damit gelingt der Sprint von null auf 100 km/h in gerade einmal 3,4 Sekunden – das ist schneller als der neue Audi RS6: Als Beispiel dafür, wo die Reise bei Nissan hingehen könnte, dient der Leaf Nismo RC daher in erster Linie als Testfahrzeug für den neuen Antriebstrangs und die Entwicklung künftiger Produkte.
Fotos vom Nissan Leaf Nismo RC:
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Serienfahrzeug und Rennversion haben dabei viele Gemeinsamkeiten. Neben der sofortigen Beschleunigung bietet der Nissan Leaf ein intelligentes Design und fortschrittliche Konnektivität. Erfreulicherweise bietet der Nissan Leaf e+ rund 40 Prozent mehr Reichweite, um einen größeren Kundenkreis anzusprechen. Die Technologien ProPILOT zum teilautomatisierten Fahren und das e-Pedal, mit dem der Fahrer sowohl beschleunigen als auch verzögern kann, gehören ebenfalls zu den Features. „Die Erfahrung von Nissan als Pionier in der Elektromobilität und über 60 Jahre Nismo Motorsport führten zur Konzeption eines einzigartigen Fahrzeugs“, erklärt Michael Carcamo, globaler Motorsportdirektor von Nissan. „Für Nissan steht das ‚E‘ der Elektrofahrzeuge für elektrisierend. Deshalb haben wir den Leaf Nismo RC entwickelt. Er hebt das vollelektrische Fahrerlebnis auf ein neues Niveau.“
„Jeder, der schon einmal einen Nissan Leaf gefahren ist, weiß wie viel Fahrspaß er bereitet“, ergänzt Helen Perry, Head of Electric Vehicles bei Nissan Europe. „Mit seinem 217-PS-Motor, einer größeren Batterie und dem e-Pedal macht der Leaf e+ das Fahren noch spannender. Auch bei den Kunden ist er ein echter Hit, denn rund 20 Prozent des Leaf Absatzes entfallen auf das Spitzenmodell.“
Fotos: Nissan
