Koenigsegg Jesko Absolut: First Look mit Christian von Koenigsegg

Umtriebig ist man in Schweden. Genauer gesagt in Ängelholm im Süden des Landes, wo einige der schnellsten und aufregendsten Autos unserer Zeit gebaut werden - bei Koenigsegg. Kein Koenigsegg, der aktuell in Produktion ist, läuft weniger als 400 km/h. Wenn man also von einem wirklich schnellen Koenigsegg spricht, geht es also um deutlich höhere Geschwindigkeiten. Die will man mit dem Koenigsegg Jesko Absolut erreichen.
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Umtriebig ist man in Schweden. Genauer gesagt in Ängelholm im Süden des Landes, wo einige der schnellsten und aufregendsten Autos unserer Zeit gebaut werden – bei Koenigsegg. Kein Koenigsegg, der aktuell in Produktion ist, läuft weniger als 400 km/h. Wenn man also von einem wirklich schnellen Koenigsegg spricht, geht es um noch deutlich höhere Geschwindigkeiten. Die will man mit dem Koenigsegg Jesko Absolut erreichen.

„Way way over 500 km/h“ – deutlich mehr als 500 km/h erwartet man bei Koenigsegg vom Jesko Absolut. Das Limit werde nicht die Leistungsfähigkeit des Autos sein, so Christian von Koenigsegg. Es werden der Fahrer, die Straßenverhältnisse oder die Reifen sein. Für ein voll homologiertes, straßenzugelassenes Fahrzeug wäre der Jesko Absolut nach Ansicht von Christian von Koenigsegg eigentlich schon zu schnell. Daher soll auch nach eigener Aussage der Jesko Absolut das sowohl aktuell als auch zukünftig schnellste Auto sein, was jemals die Hallen in Ängelholm verlassen wird.

Fotos vom Koenigsegg Jesko Absolut:
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Die Unterschiede zum normalen Jesko sind deutlich sichtbar. Das Heck ist länger, um die Luft noch besser führen zu können. Der enorme Flügel fehlt natürlich – maximaler Abtrieb wäre in diesen Geschwindigkeitsregionen eher hinderlich. Stattdessen wurden zwei Finnen verbaut, um die Hochgeschwindigkeitsstabilität zu verbessern. Die hinteren Felgen sind mit Aerodiscs geschlossen, ebenfalls um die Luft zu führen und Verwirbelungen zu vermeiden. Auch die Motorhaube wurde leicht angepasst und verschlossen. Was der Jesko Absolut am Ende zu leisten im Stande sein wird, steht leider noch nicht fest. Einige Tests laufen noch, für andere gibt es noch keine passenden Bedigungen. Man darf sehr gespannt sein.

Fotos: Koenigsegg

Fahrzeug:

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