Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+, Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ und Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: Modelljahr 2020 / Facelift rollt zu den Händlern

Mercedes-AMG hält mit der stärksten Version des AMG GTs, dem Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, nach wie vor den Rekord für Limousinen auf der Nordschleife. Mit dem neuen Modelljahr 2020 ändert sich einiges, in Sachen Performance bleibt aber alles beim alten, verspricht Mercedes-AMG.

Fotos vom Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+:
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Serienmäßig ist jetzt bei allen Modellvarianten das intelligente, digitale Infotainment-System MBUX (Mercedes-Benz User Experience) mit AMG-spezifischen Anzeigen und individuell konfigurierbaren Funktionen an Bord. In Deutschland zählen darüber hinaus u.a. das Widescreen Cockpit, die Festplatten-Navigation, das intelligente Spracherkennungssystem „Hey Mercedes“, das Touchpad sowie das digitale Radio zur Serienausstattung der Performance-Viersitzer. Der MBUX Interieur-Assistent und MBUX Augmented Reality für das Navigationssystem sind als ergänzende Ausstattungen verfügbar. Wer öfter mit seinem GT verreist, dürfte sich zudem über Basisträger für Dachaufbauten freuen.

Was auffällt sind die veränderten Verbrauchswerte. Der Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ wurde offiziell bisher mit 11,3 l/100km angegeben, mit dem Facelift sind es 12,5 l/100km. Der CO2-Verbrauch stieg von 257 g/km auf 285 g/km. Die neuen Modelle müssen statt Euro 6d-TEMP seit dem 01.01.2020 die strengere Euro 6d-Norm erfüllen, zudem werden die Messverfahren für die Verbrauchswerte realistischer. Wobei der Schritt wie man sieht nicht allzu groß war: Ein 639 PS-Auto fährt man genauso wenig mit 12,5 Litern wie mit 11,3 Litern auf 100 Kilometer.

Alle fünf Modelle – AMG GT 43, AMG GT 43 4MATIC+, AMG GT 53 4MATIC+, AMG GT 63 4MATIC+ und AMG GT 63 S 4MATIC+ – sind ab sofort bestellbar. Die Preise reichen von 94.676,40 Euro bis 169.527,40 Euro.

Fotos: Mercedes-AMG