Sony und Honda stellen auf der CES 2024 Afeela-Prototyp vor

Der Sony Honda Afeela verfügt über zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren mit jeweils 241 PS, was einer Gesamtleistung von 482 PS entspricht.
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Sony Honda Mobility hat auf der CES 2024 eine aktualisierte Version seines Afeela-Prototyps vorgestellt, welcher der Produktion immer näher kommt. Die elegante Elektrolimousine hat mehrere bemerkenswerte Updates bekommen und bietet einen guten Ausblick darauf, was wir bei der offiziellen Markteinführung im Jahr 2025 erwarten können.

Optisch zeigt der Sony Honda Afeela ein eleganteres Erscheinungsbild, beginnend mit einem überarbeiteten Front-Design. Der vordere Stoßfänger verfügt jetzt über einen sportlichen schwarzen Streifen an der Unterseite, einen Lichtbalken über die gesamte Breite und umlaufende Scheinwerfer. Allerdings gibt es auch klassische Seitenspiegel und etwas dickere Dachsäulen, wenn auch mit glänzend schwarzem Finish. Möglicherweise handelt es sich dabei um Zugeständnisse auf dem Weg von einem Konzeptfahrzeug zu einem straßentauglichen Kfz.

Am Heck verfügt der Sony Honda Afeela über einen kräftigeren Stoßfänger und einen aktiven Heckspoiler. In der Gesamtästhetik sind allerdings deutliche Hinweise auf die Lucid Airs und Toyota Crowns dieser Welt zu erkennen. Im Innenraum wurde einiges vom ursprünglichen Prototyp übernommen, darunter das Lenkrad und das breite Display. Letzteres erstreckt sich über das ganze Armaturenbrett und bringt in der neuesten Version auch eine größere Mittelkonsole mit zwei kabellosen Ladepads mit.

Der Sony Honda Afeela wird außerdem künstliche Intelligenz (KI) für seine Fahrerassistenzsysteme nutzen und dabei mit diversen Sensoren zusammenarbeiten. Sony Honda Mobility plant die Implementierung von Vision Transformer, einem auf Bilderkennung spezialisierten Deep-Learning-Modell. Ein zusätzliches Redundanzsystem soll für doppelte Sicherheit sorgen und Chipsätze von Qualcomm für ein hohes Arbeitstempo.

Im Unterhaltungsbereich hat sich Sony Honda Mobility mit Epic Games zusammengetan, um immersive Displays zu entwickeln. Die Bildschirme sollen äußere Umgebungsbedingungen wie Fußgänger, Wetter und andere Fahrzeuge simulieren. Durch die Nutzung der Unreal Engine 5.3 könnte diese Partnerschaft außerdem den Weg für In-Car-Gaming auf einem neuen Level ebnen.

Elektrischer Afeela in Gran Turismo 7

Sony Honda Mobility hat aber noch weitere spannende Pläne für Gamer und kündigte eine Zusammenarbeit mit Polyphony Digital an. Dadurch will man später in diesem Jahr den elektrischen Afeela in Gran Turismo 7 unterbringen. Das Unternehmen arbeitet außerdem mit Microsoft an der gemeinsamen Entwicklung eines „konversationsorientierten persönlichen Agenten“ auf Basis der Azure OpenAI-Software.

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Der Antriebsstrang des Sony Honda Afeela verfügt an Vorder- und Hinterachse über Permanentmagnet-Synchronmotoren mit jeweils 241 PS, was einer Gesamtleistung von 482 PS entspricht. Die Reichweite des Fahrzeugs ist noch nicht bekannt, dafür aber die Gleichstromladeleistung von bis zu 150 kW. Interessanterweise ist der Afeela mittlerweile leicht gewachsen und misst nun 4.915 mm in der Länge. Alle anderen Abmessungen stimmen weiter mit dem Prototypen überein.

Quelle

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