Elektrischer Dodge Charger EV kommt Ende 2024

Der Dodge Charger EV sieht dem Daytona SRT Banshee Concept 2022 ähnlich, Kommt er nur als Elektroauto oder auch als Hybrid?
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Während wir das neue Jahr begrüßen, markiert es auch das Ende einer Ära für das Muscle-Car-Duo Dodge Charger und Challenger, wie wir sie kannten. Der Dodge Charger EV weist eine verblüffende Ähnlichkeit mit dem Daytona SRT Banshee Concept 2022 auf, verfügt aber über größere Seitenspiegel und einen auffälligen Ladeanschluss. Davon abgesehen sieht das Vorserienmodell dem Daytona SRT Banshee aber verblüffend ähnlich.

Das beleuchtete Logo zwischen den Scheinwerfern und der R-Wing-Frontöffnung ist eine Anspielung auf den ursprünglichen Charger Daytona von 1969. Dazu kommen Reifen mit versetzter Breite und ein auffälliger Ladeanschluss am hinteren Kotflügel auf der Fahrerseite des Dodge Charger EV. Ein Heckklappenspoiler, der in früheren Konzepten noch fehlte, ist auch an Bord und verleiht dem Heck einen Hauch von Eleganz. Die scheinbar quadratischen Rücklichter sind auf den Fotos nicht beleuchtet, geben dem Muscle-Car aber ein ziemlich modernes Aussehen.

Was die Leistung betrifft, wird es den Dodge Charger EV in verschiedenen Ausführungen geben. Die Basisversion verfügt über einen einzelnen Elektromotor, der 300 kW / 408 PS an die Hinterräder liefert. Eine kommende Variante mit zwei Motoren soll satte 500 kW / 680 PS) an alle vier Räder abgeben. Das Spitzenmodell mobilisiert 660 kW / 897 PS, hier fehlen aber noch so ziemlich alle anderen technischen Daten.

Noch ist allerdings die Frage offen, ob der der Dodge Charger EV ausschließlich als Elektrofahrzeug gebaut wird wird oder ob es auch Varianten mit dem Hurricane-Reihensechszylinder geben wird. Auch ein Hybrid-Setup wäre denkbar. Den Fotos nach zu urteilen ist die Entwicklung fast abgeschlossen. Mit Designelementen, die an das Daytona SRT-Konzept erinnern, und einer Reihe von Antriebsoptionen, darunter Elektro- und möglicherweise Hybridkonfigurationen, bewegt sich Dodge sorgfältig auf einem schmalen Pfad zwischen Innovation und Muscle-Car-Erbe.

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