BYD Yangwang U9: 1.300 PS starker Supersportwagen kommt am 25. Februar
BYDs Premium-Submarke Yangwang bereitet sich darauf vor, seinen ersten Supersportwagen offiziell auf den Markt zu bringen: Der BYD Yangwang U9 steht in den Startlöchern. Das „U“ im Namen steht offenbar für „Ultimat“, falls Sie sich das fragen. Und nein, das ist kein Tippfehler.
Der BYD Yangwang U9 wird am 25. Februar bei einer Veranstaltung in China vollständig enthüllt, wobei hoffentlich auch der Preis zur Sprache kommt. Das Auto wird über vier Motoren mit jeweils 240 kW und einer Gesamtleistung von 960 kW oder 1.287 PS verfügen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 300 km/h begrenzt und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert weniger als 2 Sekunden. Nach dem CLTC-Zyklus, der mit Abstand der optimistischste ist, soll eine Reichweite von etwa 700 km anliegen. Der 100 kWh-LFP-Akku kommt von FinDreams, einer Tochtergesellschaft von BYD.
Mit Böschungswinkeln von 10 und 15 Grad ist der BYD Yangwang U9 aber nicht gerade für alltägliche Straßenfahrten geeignet. Der Einbau eines sportlicheren Heckdiffusors bringt den Böschungswinkel auf 12 Grad und zeigt ebenfalls deutlich in Richtung Rennstrecke. Seine vordere Spur ist mit 1.719 mm bzw. 1.676 mm breiter als die hintere und sorgt so für besseren Grip in Kurven. Die Reifendimensionen liegen bei 275/35 R21 vorne und 325/30 R21 hinten.
Das Leergewicht des BYD Yangwang U9 ist mit 2.475 kg allerdings im wahrsten Sinne des Wortes nicht ohne und liegt über 1 Tonne über dem aktuellen Porsche 911 GT3 RS. Dafür fährt der U9 aber beschleunigungstechnisch in einer anderen Welt und lässt Konkurrenten wie den HiPhi A, den Zeekr 001 FR und den GAC Aion Hyper SSR hinter sich.
Wie bei allen bisherigen Yangwang-Modellen ist aktuell keine internationale Verfügbarkeit geplant. Im Gegensatz zu BYD selbst, die auf die Netze externer Händler vertrauen, hat Yangwang in ganz China eigene Filialen eröffnet und verkauft direkt an die Endkunden.
