Tesla Supercharger erhalten längere Kabel, erste V4-Säulen mit 500 kW
Das Tesla Supercharger-Netzwerk hat sich langsam aber sicher für Fahrzeuge anderer Hersteller geöffnet, was zu ganz spezifischen Problemen geführt hat, da die Ladeanschlüsse je nach Modell stark variieren. Supercharger wurden ursprünglich nur für Teslas entwickelt, weshalb ihre Kabel kurz sind. Da nun auch andere Autos Supercharger verwenden, hat Tesla beschlossen, die Anzahl der längeren Kabel an den Superchargern zu erhöhen. Innerhalb der nächsten 18 Monate erwartet das Unternehmen, dass die Zahl der langen Kabel die der kurzen übertreffen wird.
Auch die Schätzungen der Standverfügbarkeit an Superchargern werden genauer, da Tesla nun erkennen kann, wenn ein Elektrofahrzeug mit einem Ladeanschluss an einer anderen Stelle als hinten links oder vorne rechts an einen Supercharger-Stand mit kurzem Kabel angeschlossen wird. Es wird also keine übertriebenen Versprechungen zur Standverfügbarkeit mehr geben. In Zukunft wird es eine genaue Standortzuordnung und eine noch schnellere Aktualisierung der Standverfügbarkeit geben.
Bisher wurden über 1.500 Supercharger-Standorte so umgebaut, dass „Fahrer nie mehr als 2 Ladeplätze zum Laden nutzen müssen“, was die Verfügbarkeit von Ladeplätzen insgesamt offensichtlich erhöht hat. Schließlich sagt Tesla, dass es andere Autohersteller dazu ermutigt, „Ladeanschlüsse nach hinten links oder vorne rechts zu verlegen“, um „nahtlose Kompatibilität mit über 30.000 Superchargern mit kurzem Kabel zu gewährleisten, die für andere Elektrofahrzeuge weltweit verfügbar sind“.
Der Tesla Supercharger V4 (siehe oben) hat das Problem durch ein längeres Ladekabel gelöst, aber die meisten Supercharger sind immer noch vom problematischen Typ V3. Eine vorübergehende Lösung ist die Verwendung eines Verlängerungskabels, aber der leitende Ingenieur des Cybertruck warnt davor. Er sagt, dass Verlängerungskabel von Drittanbietern zu Überhitzung und Kurzschlüssen im DC-Ladekreis führen können. Ein Grund dafür ist, dass das Supercharger-Kabel eine Kühlflüssigkeit enthält, um die Temperaturen niedrig zu halten, während dies bei der Kabelverlängerung nicht der Fall ist. Darüber hinaus fügen Verlängerungen eine zusätzliche Verbindung hinzu, die noch mehr Wärme erzeugt. Ganz zu schweigen davon, dass der Griff die Temperatur überwacht, um die Sicherheit zu gewährleisten, sodass das Hinzufügen einer Verlängerung diese Funktionalität beeinträchtigt.
Tesla sagte, es werde mit Drittanbietern zusammenarbeiten, um das Problem zu beheben, aber im Moment ist es ratsam, keine Kabelverlängerungen von Drittanbietern zu verwenden. Das Unternehmen arbeitet möglicherweise auch selbst an einer Lösung, aber im Moment sollten Sie entweder nach V4-Superchargern suchen oder einen geeigneten Parkplatz suchen, um ohne Verlängerung zu laden.
Tesla Supercharger V4 lädt jetzt mit bis zu 500 kW
Gleichzeitig gibt es auch noch eine gute Nachricht zum Tesla Supercharger. Das Unternehmen kündigte neue Schaltschränke für seine V4-Supercharger an, die eine Ladeleistung von bis zu 500 kW für einige Fahrzeuge und bis zu 1,2 MW für Teslas Semi-Truck ermöglichen. Bisher waren die V4-Supercharger wie ihre V3-Supercharger-Vorgänger auf 250 kW begrenzt, aber der Engpass waren die Schaltschränke. Mit den neuen Schaltschränken können Benutzer die neuen V4-Supercharger voll ausnutzen. Dies wird die Ladezeiten des Cybertrucks laut Tesla-Vertreter um 30 % steigern. Die Modelle S, 3, X und Y bleiben aber auf 250 kW begrenzt.
Das Upgrade bietet noch weitere Vorteile. So können die neuen Schaltschränke bis zu acht Tesla Supercharger V4 versorgen, also doppelt so viele wie bisher. Das spart Geld, Platz und steigert die Effizienz. Sogar die Schränke selbst sind einfacher, benötigen weniger Platz und haben eine dreimal höhere Energiedichte als vorher. Es ist jedoch nicht möglich, acht Fahrzeuge mit 500 kW aufzuladen. Tesla begrenzt dies auf 1 MW pro 8 Ladegeräte. Laut Tesla handelt es sich dabei aber um ein sehr seltenes Szenario: Nur in 1 % der Fälle erhalten die Fahrzeuge weniger Leistung, als sie verarbeiten können.
