Innenraum des BMW iX3 2026 enthüllt
Der vollelektrische SUV BMW iX3 kam 2021 erstmals in die Ausstellungsräume, nun steht die zweite Generation für eine umfassende Überarbeitung bereit. Ein weiteres getarntes Testfahrzeug ist aufgetaucht. Gerüchte und Spionagefotos, darunter aktuelle Einblicke aus München, deuten darauf hin, dass die offizielle Enthüllung nicht mehr lange auf sich warten lässt, höchstwahrscheinlich bereits im September 2025 auf der Münchner Automobilausstellung. Während die Vorserienmodelle noch getarnt durch die Gegend rollen, zeichnen sich bereits einige Designmerkmale ab.
Die Scheinwerfer scheinen dickere, deutlicher definierte LED-Linien für das Tagfahrlicht zu besitzen, was dem BMW iX3 ein selbstbewussteres Aussehen verleiht. Die charakteristische BMW-Niere, die in den letzten Jahren viel diskutiert wurde, scheint etwas kleiner und mit einer stärker horizontalen Betonung neu interpretiert zu sein – eine Abkehr vom eher traditionellen Design des aktuellen Modells. Am Heck wurden die Rückleuchten überarbeitet: Ihre ovalen Gehäuse wurden durch gerade, aggressiv wirkende LED-Streifen ersetzt.
Unser erster Blick in den Innenraum offenbart einen großen Bildschirm, der das Armaturenbrett dominiert, und ein M-Power-Lenkrad. Das deutet darauf hin, dass sich unter der wirbelnden Tarnung dieses Testfahrzeugs deutlich mehr verbirgt. Die Mittelkonsole aus Kohlefaser untermauert die Vermutung, dass es sich um die neue M60 xDrive-Version handeln könnte. Der Fahrmodus-Wählschalter bestätigt die Dual-Motor-Ausstattung.
Der neue BMW iX3 ist mehr als nur oberflächlich; er ist das Pionierfahrzeug für BMWs vielgerühmte Neue Klasse-Architektur. Diese spezielle Elektrofahrzeug-Plattform ist eine große Sache und verspricht bedeutende Fortschritte. Betrachten Sie sie als ein völlig neues Grundgerüst und Nervensystem für BMWs zukünftige Elektroautos. Es wird die eDrive-Technologie der sechsten Generation des Unternehmens mit neuen zylindrischen Batteriezellen nutzen.
BMW verspricht eine um 20 Prozent höhere Energiedichte. In Verbindung mit einem 800-Volt-Bordnetz bedeutet dies potenziell 30 Prozent schnelleres Laden und vor allem eine um 30 Prozent höhere Reichweite. Erste Schätzungen gehen von einer WLTP-Reichweite von über 373 Meilen aus, wobei einige Konfigurationen möglicherweise beeindruckende 497 Meilen erreichen.
BMW iX3 in vier Versionen bis 560 PS
Der BMW iX3 2026 wird voraussichtlich in mehreren Versionen erhältlich sein. Berichten zufolge ist ein 40er-Modell mit Hinterradantrieb, ein 40er xDrive mit Allradantrieb, ein leistungsstärkerer 50er xDrive und für alle, die es besonders kraftvoll mögen, ein Hochleistungs-M60 xDrive erhältlich. Die Leistungsspanne könnte von 275 PS für das Einstiegsmodell bis zu 560 PS oder mehr für die M60-Version reichen.
Die Produktion des neuen SUV startet Ende 2025 im neuen BMW-Werk im ungarischen Debrecen. Europäische Kunden werden die ersten Auslieferungen voraussichtlich Ende 2025 oder Anfang 2026 erleben. Für den Rest der Welt wird die Wartezeit etwas länger sein, voraussichtlich ab März 2026. Der vorherige BMW iX3 schaffte es nie in die USA, doch mit der neuen globalen Plattform sind die Erwartungen diesmal größer, obwohl Faktoren wie Einfuhrzölle die endgültige Entscheidung beeinflussen könnten.
