Audi E5 Sportback-Spezifikationen durchgesickert
Der kommende vollelektrische Audi E5 Sportback ist nicht nur ein weiteres, für China adaptiertes Audi-Modell, sondern das Debütmodell unter dem neuen Audi-Logo. Die neue Markenidentität löst sich von den legendären Vier Ringen und dem deutschen Erbe. Dieses Projekt folgt dem Motto „In China, für China“ und geht gezielt auf die Wünsche und Anforderungen des weltweit größten Marktes für Elektroautos ein.
Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat den Zulassungsantrag für den Audi E5 Sportback veröffentlicht und bietet der Öffentlichkeit damit einen detaillierten Einblick in die technischen Daten des Fahrzeugs vor seiner offiziellen Markteinführung Mitte 2025.
Der Audi E5 Sportback misst 4.881 mm in der Länge, ist 1.960 mm breit und 1.479 mm hoch bei einem Radstand von 2.950 mm. Potenzielle Käufer haben die Wahl zwischen vier verschiedenen Ausstattungsvarianten. Die Motorleistung reicht von 220 kW über 300 kW und 386 kW bis hin zu kraftvollen 579 kW – mehr Leistung als dem europäischen Audi e-tron GT S zur Verfügung steht.
Viele der wichtigen Komponenten dieser Elektrofahrzeuge stammen von SAIC und seinen Tochterunternehmen. Die Elektromotoren werden beispielsweise größtenteils von Huayu Automotive Electric Systems, einer Tochtergesellschaft der SAIC Motor Group, produziert. Nur die Basisvariante mit 220 kW Motor wird von United Automotive Electronic Systems, einem Joint Venture mit Bosch, geliefert.
Audi E5 Sportback mit NMC-Akku
Der Audi E5 Sportback wird von einem ternären Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid-Akkupack (NMC) von SAIC Power Battery angetrieben. Dies ist ein weiteres Joint Venture zwischen SAIC Motor und CATL, einem der weltweit führenden Batteriehersteller. Das Fahrzeug nutzt eine 800-Volt-Architektur, und Audi gibt an, dass der E5 Sportback im China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC) eine maximale Reichweite von 770 km erreichen kann. Noch beeindruckender ist die Aussage des Unternehmens, dass das Fahrzeug in nur 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 370 km erreichen kann.
Die Zulassungsunterlagen bestätigten außerdem, dass SAIC Volkswagen Automotive den E5 Sportback in seinem Werk Nr. 1 in Anting, Shanghai, produzieren wird, das auch als Hauptsitz von SAIC-VW dient. Bilder, die der Anmeldung beiliegen, zeigen, dass das Fahrzeug über eine Lidar-Einheit oberhalb der Windschutzscheibe verfügt, die auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme hindeutet, und wahlweise mit 19- oder 20-Zoll-Rädern erhältlich sein wird.
