Neuer Hyundai Ioniq 6 mit 568 km Reichweite
Der Hyundai Ioniq 6 erhält deutliche Updates, um ihn zu einem noch stärkeren Konkurrenten des unangefochtenen Marktführers, dem Tesla Model 3, zu machen. Mit einer größeren Batterie, subtilen Designoptimierungen und Zugang zu Teslas riesigem Supercharger-Netzwerk in den USA verstärkt Hyundai die Produktion seines „elektrifizierten Stromlinienfahrzeugs“.
Nach seiner offiziellen Vorstellung auf der Busan International Motor Show 2022 galt der Hyundai Ioniq 6 als echter Herausforderer des Model 3. Er überzeugte mit einigen beeindruckenden Eigenschaften: einem einzigartigen, aerodynamischen Design, über 560 Kilometern Reichweite und ultraschnellem Laden.
Trotz des anfänglichen Hype verkaufte sich der Hyundai Ioniq 6 leider nicht so gut wie erwartet. Im Jahr 2024 verkaufte Hyundai in den USA 12.264 Ioniq 6. Zum Vergleich: Tesla verkaufte im gleichen Zeitraum schätzungsweise 189.903 Model 3. Die Verkaufszahlen für das erste Quartal 2025 setzten diesen Trend fort: 3.318 Ioniq 6 wurden verkauft, ein Rückgang von 9 % gegenüber dem Vorjahr.
Der überarbeitete Hyundai Ioniq 6 wird mit einer 84-kWh-Batterie ausgestattet sein – eine Steigerung gegenüber dem aktuellen 77,4-kWh-Akku. Es handelt sich um dieselbe Batterie, die auch im Schwestermodell, dem Ioniq 5 2025, verbaut ist. Diese Kapazitätssteigerung hat dem neuen Ioniq 6 bereits den Titel der Elektrolimousine mit der größten Reichweite Koreas eingebracht, mit einer offiziellen Zertifizierung von 568 km durch das Umweltministerium. Während die offiziellen EPA-Schätzungen für die USA noch ausstehen, wird erwartet, dass die größere Batterie die maximale Reichweite über die aktuell 580 Kilometer des SE RWD Long Range-Modells hinaus steigern wird.
Der Ioniq 6 bot bereits konkurrenzfähige Werte, doch diese Verbesserung bringt ihn näher an seinen Hauptkonkurrenten heran und übertrifft ihn teilweise sogar. Das Tesla Model 3 (Modelljahr 2025) hat eine von der EPA geschätzte Reichweite von bis zu 547 Kilometern für die Langstrecken-Allradversion.
Hyundai Ioniq 6 jetzt mit NACS-Zugang
Ein weiteres wichtiges Puzzleteil für alle Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge ist das Laden. Hyundai hat sich zur Einführung des North American Charging Standard (NACS) verpflichtet und seinen Fahrzeugen damit Zugang zu Teslas umfangreichem Supercharger-Netzwerk gewährt. Aktuelle Ioniq-Modelle können das Netzwerk mit einem Adapter nutzen, zukünftige Modelle werden jedoch über einen nativen NACS-Anschluss verfügen.
Käufer, die sich diese Funktion beim Hyundai Ioniq 6 wünschen, müssen sich möglicherweise noch etwas gedulden. Berichten zufolge erhält der überarbeitete Ioniq 5 den nativen Anschluss für das Modelljahr 2025. Der aktualisierte Ioniq 6 mit größerer Batterie und integriertem NACS-Anschluss wird jedoch voraussichtlich erst 2026 in den USA erhältlich sein.
Hyundai hat dem Ioniq 6 auch optisch eine dezente Überarbeitung verpasst. Das Unternehmen gibt an, jede Linie und jedes Detail verbessert zu haben, um den Ioniq 6 schlichter und fortschrittlicher zu gestalten. Hyundai hat bereits eine sportlichere N-Line-Version angekündigt, die ein dynamischeres Design aufweisen wird. Dieser Version folgt der Hochleistungs-Ioniq 6 N, der demnächst beim Goodwood Festival of Speed in Großbritannien vorgestellt wird.
