Xiaomi YU7 vs. Tesla Model Y
Der Xiaomi YU7 ist zwar größer als das Tesla Model Y, trotzdem besteht kein Zweifel daran, dass Xiaomi Teslas SUV als Hauptkonkurrenten ausgewählt hat. Und der Neuling scheint für den Kampf gewappnet zu sein. Er bietet eine Reihe von Innovationen und Komfortmerkmalen, die dem beliebten Model Y fehlen.
Der Xiaomi YU7 teilt sich die Plattform mit seinem Schwestermodell, der Limousine SU7. Für ein Unternehmen, das sein Imperium auf Xiaomi-Smartphones und Smart-Home-Geräten aufgebaut hat, ist dieser technologieorientierte Ansatz wohl keine große Überraschung. Hier sind die wichtigsten Verbesserungen im Vergleich zur neuen Version des Model Y.
Xiaomi YU7 lädt schneller
In puncto Leistung nutzt der Xiaomi YU7 in seiner gesamten Modellreihe eine fortschrittlichere 800-V-Elektroarchitektur. Dies ermöglicht deutlich schnellere Ladegeschwindigkeiten im Vergleich zum 400-V-System des Model Y. Xiaomi gibt an, dass der YU7 in nur 15 Minuten eine Reichweite von bis zu 317 Meilen erreichen kann – ein Wert, der die Ladegeschwindigkeiten seines Tesla-Konkurrenten deutlich übertrifft. Das Aufladen der Batterie von 10 % auf 80 % dauert bei den 96,3 kWh LFP-Modellen 21 Minuten und beim 101,7 kWh Max-Modell nur 12 Minuten. Das beste Tesla Model Y unterstützt 250 kW-Laden und benötigt 27 Minuten, um seinen 75-kWh-Akku von 10 % auf 80 % aufzuladen.
Größere Reichweite
Da wir gerade beim Thema Batterien sind, werfen wir einen Blick auf die theoretische Reichweite. Xiaomi gibt noch keine WLTP- oder EPA-Werte an, wir verwenden stattdessen die chinesischen CLTC-Werte. Für den Xiaomi YU7 gibt es zwei Akkuoptionen: Einen 96,3-kWh-LFP-Akku und einen 101,7-kWh-NMC-Akku. Der kleinere Akku ist in den Modellen Standard und Pro erhältlich und bietet eine CLTC-Reichweite von 835 km bzw. 770 km. Der größere Akku ist nur im Max-Modell erhältlich und bietet eine Reichweite von 760 km. Das Tesla Model Y hat letzte Woche in China eine unauffällige Reichweitensteigerung erfahren (Zufall?), und das Longe-Range-AWD-Modell bietet nun mit einer vollen Ladung eine Reichweite von 750 km, was kürzer ist als bei allen Xiaomi-Versionen.
Mehr Leistung
Als Nächstes werfen wir einen genaueren Blick auf die Leistungsdaten. Nachdem Tesla letzte Woche das Model Y AWD eilig aktualisiert hat, erreicht es nun die Werte des YU7 Pro. Beide Autos beschleunigen in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, wobei Tesla bei 201 km/h abschaltet, während der Xiaomi YU7 bis 240 km/h beschleunigt. Der YU7 Max hat derzeit keine Konkurrenz. Dank seiner 690 PS und seines Drehmoments von 866 Nm beschleunigt er in 3,23 Sekunden auf 100 km/h. Das ältere Model Y Performance schaffte das in 3,7 Sekunden, und wir sind ziemlich sicher, dass Tesla mit der neuen Version hart daran arbeitet, diesen Wert zu unterbieten.
Hardware-Bedienelemente für den Hauptbildschirm
Einer der auffälligsten Unterschiede findet sich im Innenraum. Der 16,1 Zoll große 3K-Touchscreen des YU7 ist zwar nicht ungewöhnlich, doch das clevere optionale Zubehör macht ihn zu etwas Besonderem. Der Magnetstreifen wird am unteren Bildschirmrand befestigt und bietet physische Tasten und einen Drehknopf für die meisten gängigen Funktionen. Das Tesla Model Y hingegen verfügt über einen zentralen 15-Zoll-Bildschirm, über den Sie alles steuern – ein Design, das vielfach kritisiert wurde, da es den Zugriff auf bestimmte Funktionen erschwert.
Zusätzliches Fahrerdisplay
Dann folgt ein weiteres Display, das sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts des Xiaomi YU7 erstreckt. Es sitzt präzise zwischen Windschutzscheibe und Oberseite des Armaturenbretts und kombiniert drei Mini-OLED-Displays. Diese einfache Lösung behebt das Hauptproblem von Head-up-Displays: die schlechte Sichtbarkeit bei hellem Sonnenlicht. Dem hat das Model Y nichts entgegenzusetzen, nicht einmal ein Standard-HUD.
Minikühlschrank
Eines der wohl meistdiskutierten Features ist der integrierte Kühlschrank im Xiaomi YU7. Dieses kleine Fach zwischen den Vordersitzen bietet Platz für ein paar Getränke und hält sie eiskalt oder warm – ein willkommener Hinweis auf Funktionalität und Komfort, der im spartanischen Innenraum des Model Y fehlt.
Duftdiffusor
Eine weitere einzigartige Idee ist der Duftdiffusor im Xiaomi YU7. Mit einer Auswahl verschiedener Duftkartuschen können die Besitzer den Duft ihres Fahrzeugs individuell gestalten.
Xiaomis Ökosystem
Je nachdem, wie viele andere Xiaomi-Geräte Sie besitzen, kann dies entweder das größte Upgrade oder völlig unbedeutend sein. Der Xiaomi YU7 ist jedoch so konzipiert, dass es sich nahtlos in Xiaomis umfangreiches Ökosystem mit über 1.000 Smart-Home-Geräten integrieren lässt. Diese „Mensch x Auto x Zuhause“-Konnektivität ermöglicht es Ihnen, Ihre Haushaltsgeräte vom Auto aus zu steuern und umgekehrt. So entsteht ein vernetzter Lebensstil, der über das Fahrzeug selbst hinausgeht. Tesla stellt keine derartigen Produkte her und bietet daher keine wirkliche Alternative.
Magnetische Befestigungspunkte
Xiaomi ging beim Zubehör weit über den üblichen Ansatz hinaus. Die magnetischen Befestigungspunkte, die wir erstmals in der SU7 Limousine sahen, sind zurück. Sie ermöglichen die Befestigung von Telefonen, Kameras und anderen Geräten. Das Beste daran: Sie sind jetzt mit Strom versorgt – keine störenden Ständer mehr, die vom Armaturenbrett hängen. Die clevere kleine Ergänzung ist ein voll programmierbarer Knopf, den Sie überall im Auto platzieren können. Drücken Sie ihn, um die Beleuchtung zu aktivieren, alle Fenster gleichzeitig zu schließen oder zu öffnen, den Vordersitz zu verschieben, die Klimaanlage auf eine bestimmte Temperatur einzustellen oder Ihren Lieblingssong abzuspielen – der Funktion sind scheinbar keine Grenzen gesetzt.
Großes Glasdach
Sowohl das Tesla Model Y als auch der Xiaomi YU7 verfügen über durchgehende Glasdächer, aber Xiaomi hat sich besonders viel Zeit genommen, um ihr Dach zu einem Branchenstandard zu machen. Während das Dach des Tesla hervorragend Wärme reflektiert, lässt sich das des YU7 vollständig verdunkeln. Im Gegensatz zu vielen Glasdächern, die auf Knopfdruck undurchsichtig werden, hat Xiaomi eine Lösung entwickelt, die das Dach des YU7 komplett schwarz macht. So wird die Sonne vollständig ausgeblendet und die Passagiere haben 100 % Privatsphäre.
Mehr Platz
Der Xiaomi SU7 ist auch physisch größer als das Model Y. Er misst 4.999 mm in der Länge, 1.996 mm in der Breite und 1.608 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.000 mm. Das Tesla Model Y ist mit 4.790 mm Länge, 1.982 mm Breite und 1.624 mm Höhe bei einem Radstand von 2.890 mm kompakter. Diese größere Grundfläche verleiht dem SU7 eine imposantere Präsenz und mehr Platz im Innenraum.
Zero Gravity-Sitze
Diese zusätzlichen Zentimeter werden auch im Xiaomi YU7 gut genutzt – beide Vordersitze bieten die Möglichkeit zur Liegepositionierung in der Schwerelosigkeitsposition, und auch die Rücksitze lassen sich zurücklehnen. Xiaomi hat es außerdem geschafft, den Kofferraum des YU7 zu vergrößern – 141 l gegenüber 117 l beim Tesla. Umgekehrt ist der Kofferraum des Tesla deutlich größer als der des YU7 – genau 184 l.
Der Xiaomi YU7 mag zwar ein Neuling sein, ist aber gut vorbereitet, und es ist keine Überraschung, dass das Unternehmen bereits fast 300.000 bestätigte Bestellungen und startete die größte Rekrutierungskampagne aller Zeiten. Die Erfüllung dieser Bestellungen wird einige Zeit in Anspruch nehmen, und Sie können darauf wetten, dass Tesla diese Zeit nutzen wird, um das Model Y aufzupeppen, in der Hoffnung, Xiaomi einige dieser Kunden abzujagen. Es wird jedoch keine leichte Aufgabe.
