BYD Yangwang U9: 3.019 PS starke Rennstreckenversion in China zertifiziert
Ein Zulassungsantrag in China hat den Vorhang für eine neue Version des BYD Yangwang U9 gelüftet, und die Zahlen sind etwas ganz Besonderes. Die kommende U9 Track Edition der BYD-Luxusmarke Yangwang ist ein Fahrzeug, das die Definition von Leistung mit einer Gesamtleistung von 3.019 PS in eine neue Stratosphäre hebt.
Die Informationen stammen vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT), das den Fahrzeugverkauf im Land genehmigt. Die Unterlagen beschreiben einen rein elektrischen Sportwagen mit vier separaten Elektromotoren – einem für jedes Rad. Jeder Motor hat eine beeindruckende Leistung von 555 kW. Rechnet man nach, ergibt das eine Gesamtsystemleistung von 2.220 kW, was 3.019 PS entspricht. Dagegen wirken gefeierte Elektro-Hypercars wie der Rimac Nevera (1.914 PS) und der Lotus Evija (1.972 PS) fast bescheiden.
Die neue Track Edition stellt einen gewaltigen Sprung gegenüber dem aktuellen Yangwang U9 dar, der mit seinen 960 kW (ca. 1.287 PS) Leistung bereits ein echtes Kraftpaket ist. Das bestehende Modell hält bereits den Rekord für das schnellste Serienauto in China mit einer Höchstgeschwindigkeit von 375 km/h. In der neuen Anmeldung wird die Höchstgeschwindigkeit der Track Edition mit 350 km/h angegeben. Angesichts des immensen Leistungsvorteils könnte es sich dabei um einen vorläufigen oder elektronisch begrenzten Wert handeln. Der aktuelle U9 kostet rund 231.000 US-Dollar (198.485 Euro), der Preis für diese deutlich leistungsstärkere Version wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Optisch unterscheidet sich die BYD Yangwang U9 Track Edition kaum von der bisherigen Version. Die Ausstattung zeigt die bekannte, tiefliegende Supersportwagenform, lackiert in leuchtendem Rot mit einem Styling-Paket in Hochglanzschwarz. Sein Einsatzzweck wird durch die Aerodynamik deutlich. Das Auto ist serienmäßig mit einem großen, festen Heckflügel aus Kohlefaser und einem riesigen Heckdiffusor mit verstellbaren Lamellen ausgestattet. Auch das Dach besteht aus Kohlefaser, um das Gewicht niedrig zu halten. Käufer haben die Wahl zwischen einer noch aggressiveren Aerodynamik, darunter einem verbesserten Frontsplitter und einem aktiven, elektrischen Heckflügel.
BYD Yangwang U9 Track Edition wiegt 2.480 kg
Die offiziellen Dokumente enthalten die genauen Abmessungen dieser leistungsstarken Maschine. Die BYD Yangwang U9 Track Edition ist je nach Aerodynamikpaket 4.966 mm oder 4.991 mm lang, 2.029 mm breit und 1.311 mm oder 1.351 mm hoch. Der Radstand beträgt 2.900 mm. Das Fahrzeug bringt 2.480 kg auf die Waage – ein hohes Gewicht für einen Supersportwagen, aber nicht ungewöhnlich für ein großes Elektrofahrzeug mit vier Motoren. Um den enormen Kräften standzuhalten, sind alle vier 20-Zoll-Räder mit massiven 325/30 R20-Reifen bestückt, die für maximalen Grip sorgen.
Die Unterlagen konzentrieren sich auf die neue Leistungsabgabe, doch der aktuelle BYD Yangwang U9 gibt Hinweise auf die dahinter steckende Technologie. Das aktuelle Modell verfügt über einen 80-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) und bietet im chinesischen Testzyklus eine Reichweite von 450 km. Der BYD Yangwang U9 verfügt außerdem über eine beeindruckende 500-kW-Gleichstrom-Schnellladefunktion, die eine Aufladung von 30 % auf 80 % in nur 10 Minuten ermöglicht. Es ist wahrscheinlich, dass die Track Edition über eine ähnliche, wenn nicht sogar verbesserte Batterie- und Ladetechnologie verfügen wird. Der U9 ist außerdem bekannt für BYDs intelligentes Karosseriesteuerungssystem DiSus-X, die fortschrittliche Federung, die das Fahren auf drei Rädern ermöglicht.
