BMW M5 F90 stellt sich der Nordschleife
Der BMW M5 ist das sportliche Auto schlechthin aus München. Modelljahr für Modelljahr meistert BMW den Spagat zwischen Sportlichkeit und komfortabler Limousine. Diesem Anspruch hat sich nun auch der neueste M5 F90 gestellt, und zwar auf der Nordschleife des Nürburgrings.
Nach einer Bestzeit von DTM-Pilot und BMW Werksfahrer Bruno Spengler auf der Rennstrecke von Shanghai hat „Sport Auto“ mit der Performance-Limousine ein paar Hot Laps auf der Nordschleife des Nürburgrings gedreht. Testfahrer Christian Gebhardt umrundete die grüne Hölle dabei in 7:38:92 Minuten. Das ist einerseits weit davon entfernt, den Rekord für Serienautos zu brechen. Stellt man die Zeit jedoch in den richtigen Rahmen, fällt schnell auf: Das ist trotzdem ein neuer Rekord, und zwar für Limousinen auf der Nordschleife. Der BMW M5 F90 ist jetzt offiziell „die schnellste Limousine auf der Nürburgring Nordschleife“.
Möglich macht das natürlich der 4,4 Liter große Biturbo des BMW M5 F90 mit 441 kW / 600 PS und 750 Nm Drehmoment. In Kombination mit einer sehr sportlichen Abstimmung und dem variablen Allradantrieb M xDrive sowie der M Carbon-Keramik Bremse gelang die Rekordzeit. Mehr als respektabel für Auto, welches vier vollwertige Sitzplätze bietet und fast zwei Tonnen wiegt.
Der BMW M5 F90 wird seit 2017 produziert. Das Design des F90 ist eine Mischung aus Eleganz und Aggressivität. Charakteristische M-Elemente wie große Lufteinlässe, eine aerodynamische Linienführung und die vierflutige Abgasanlage unterstreichen den Hochleistungscharakter. Breite Kotflügel und 20-Zoll-Leichtmetallräder runden die dynamische Optik ab. Der V8-Biturbo-Motor leistet in der Competition-Variante 625 PS. Dank des neuen Allradantriebs M xDrive sprintet der M5 damit in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, optional sind auch 305 km/h möglich.
BMW M5 F90 mit Hinterradantriebsmodus
Der BMW M5 F90 ist der erste M5 mit Allradantrieb, was die Traktion und Stabilität erheblich verbessert. Der Fahrer kann zwischen verschiedenen Modi wählen, darunter ein reiner Hinterradantriebsmodus für ein puristisches Fahrerlebnis. Das Interieur bietet eine luxuriöse Umgebung mit hochwertigen Materialien, M-spezifischen Sportsitzen und modernsten Technologien wie einem hochauflösenden Head-up-Display, dem BMW iDrive-System und einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen.
Trotz seiner Leistung bleibt der M5 F90 komfortabel und alltagstauglich. Die adaptive M-Fahrwerksabstimmung sorgt für eine ausgewogene Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die Lenkung ist präzise, und die Bremsanlage bietet hervorragende Verzögerungswerte. Damit ist er eine der vielseitigsten Sportlimousinen auf dem Markt und ein würdiger Nachfolger des M5 E60.
