Neues Tesla Model 3: Überraschendes Ergebnis beim Reichweitentest

Das neue, überarbeitete Tesla Model 3 mit dem Codenamen Highland wird jetzt an Kunden in Nordamerika ausgeliefert. Zu unserem Glück hat sich einer dieser Kunden dazu entschlossen, das Fahrzeug einem Reichweitentest zu unterziehen, bei dem er es bei einer Geschwindigkeit von etwa 113 km/h von voll bis leer gefahren hat. Sie können sich das vollständige Video unten ansehen, um herauszufinden, wie sich das neue Model 3 geschlagen hat. Der Reichweitentest beginnt bei 7:34 Minuten, aber Spoiler-Alarm: Das Model 3 hat sehr gut abgeschnitten.
Die von der EPA geschätzte Reichweite für dieses Modell beträgt 549 km. Im Praxistest schaffte das neue Model 3 bei einer Geschwindigkeit von 113 km/h und Außentemperaturen zwischen 13°C und 16°C 526 km mit 0% verbleibender Akkukapazität. Dieser Wert kommt der EPA-Schätzung sehr nahe und bestätigt einmal mehr, dass die EPA-Reichweitenangaben im Vergleich zu WLTP und insbesondere CLTC am genauesten sind.




Außerdem sind Teslas dafür bekannt, dass sie auch bei 0% noch einen Puffer haben. Wäre der Test also fortgesetzt worden, bis das Model 3 sich nicht mehr bewegt hätte, wären vielleicht sogar noch die vollen 549 km zusammengekommen.
Apropos Genauigkeit: Der Tesla-Computer schätzte die Reichweite auf 534 km, als der Test begann, und lag damit nur minimal daneben. 15 Minuten nach dem Aufladen an einer V3-Supercharger-Ladestation erreichte das neue Tesla Model 3 eine Reichweite von 257 km – und das bei fast leerem Akku. Tesla wirbt damit, dass man in 15 Minuten „bis zu“ 282 km erreichen kann, aber das könnte eine Vorkonditionierung der Batterie voraussetzen, die in diesem Fall nicht durchgeführt wurde.
Was ist so überraschend an dieser Reichweite? Sie ist 100 km niedriger als die EPA-Prognose für eine große Reichweite.