BYD Yangwang U9: Nürburgring Nordschleife in 7:17,900 Minuten
Xiaomis SU7 Ultra umrundete die berühmte Nordschleife des Nürburgrings in 6:46.874 Minuten und wurde damit zum schnellsten viertürigen Auto, das jemals die Runde um den Ring gefahren ist. BYD hat mit dem Yangwang U9 einen eigenen Supersportwagen, und obwohl er keine vier Türen hat, hat er jede Menge Power: 1.287 PS, um genau zu sein. Wird er den Xiaomi also übertreffen können? Spoiler-Alarm: Nein. Der BYD Yangwang U9 umrundete die Nürburgring-Nordschleife in 7:17.900 Minuten und BYDs Social Media-Abteilung hat den Beweis auf dem globalen YouTube-Account hochgeladen. Hier ist die Runde in voller Länge.
Die Nordschleifen-Runde des BYD Yangwang U9 ist definitiv nicht zu verachten. Der Xiaomi SU7 Ultra ist mit über 30 Sekunden Unterschied aber Lichtjahre entfernt, das muss man ganz klar so sagen, und kann sich mit den schnellsten Autos auf dem Ring wie dem Porsche 911 GT2 RS messen. Tatsächlich schlägt er den Porsche sogar in der Serienversion – erst mit dem Manthey-Kit hat der Zuffenhausener die Oberhand.
Obendrein ist der Xiaomi Supersportler auch noch günstiger als der BYD Yangwang U9. Außerdem hat er doppelt so viele Türen. Ob ihn das besser macht, ist natürlich Geschmackssache. Manche Leute bevorzugen den klassischeren Sportwagen-Look des Yangwang, andere die Alltagstauglichkeit einer Limousine.
Der BYD Yangwang U9 schlägt den SU7 Ultra aber zumindest im Moment noch in Sachen Höchstgeschwindigkeit. Während der Yangwang im Test 375 km/h erreichte, schaffte der SU7 Ultra bisher nur 359,71 km/h. Anscheinend ging dem Hypercar dabei aber nicht die Leistung, sondern der Platz auf der Rennstrecke aus. Man darf gespannt auf den ersten High-Speed-Run sein.
