Chevrolet Corvette ZR1 erreicht 375 km/h in Papenburg

Die Corvette ZR1 hat sich den nächsten Rekord geholt: Es ist das schnellste Auto, das je von einem amerikanischen Autohersteller gebaut wurde.
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Die 2025er Chevrolet Corvette ZR1 ist jetzt das schnellste Auto, das je von einem amerikanischen Autohersteller gebaut wurde. Auf der High-Speed-Teststrecke in Papenburg fuhr Mark Reuss, Präsident von General Motors, eine Geschwindigkeit von 375 km/h / 233 Meilen pro Stunde und stellte damit einen Höchstgeschwindigkeitsrekord auf, der von keinem derzeit in Serie produzierten Auto unter 1 Million Dollar erreicht wurde. Das Corvette-Team stellte diese Durchschnittsgeschwindigkeit dabei in beide Richtungen auf den Geraden in Richtung Norden und Süden der Hochgeschwindigkeits-Ovalstrecke bei ATP Automotive Testing Papenburg auf.

„Den Höchstgeschwindigkeitsrekord mit der Corvette ZR1 aufzustellen, ist ein wahrer Triumph für Corvette und für Chevrolet und auch für mich persönlich eine aufregende, surreale Erfahrung“, sagte Reuss. „Mit der Umstellung der aktuellen Generation auf Mittelmotor wussten wir, dass die herausragende Leistung und Balance dies zu einer echten Möglichkeit machten. Dorthin zu gehen und es zu schaffen, ist ein Beweis für die Leistung der ZR1 und für das unglaublich talentierte Team, das sie entwickelt und gebaut hat.“

Die Chevrolet Corvette ZR1 verfügt über den leistungsstärksten V8-Motor, der jemals in Amerika von einem Automobilhersteller produziert wurde. Corvette wechselte 2020 zur Mittelmotorarchitektur und setzte damit neue Leistungs- und Innovationsniveaus für seine Fahrzeuge. Die Ingenieure von Chevrolet nutzten das umfassende Wissen von GM in den Bereichen Software, Modellierung und Hardwareentwicklung, um einen neuen Geschwindigkeitsmaßstab für amerikanische Automobilhersteller zu setzen.

Fakten zur Rekordfahrt der Corvette ZR1 2025:

  • Das Corvette ZR1-Coupé, das den Rekord aufstellte, hatte ein Standardfahrwerk und ein Aerodynamikpaket mit einem Standardspoiler mit kurzem Korbgeflecht, Bodeneffekten aus Kohlefaser, Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und Aluminiumfelgen.
  • Die Ingenieure von Chevrolet entwickelten den Top Speed-Modus, der exklusiv für den Einsatz auf geschlossenen Strecken bestimmt ist und die Fahrwerkssteuerungssysteme auf Höchstgeschwindigkeit einstellt.
  • Die ZR1 erreichte 233 Meilen pro Stunde (375 km/h) mit dem Motor im sechsten Gang bei Höchstdrehzahl.
  • Während der Tests, einschließlich der Rekordfahrt von Reuss, saß ein Ingenieur auf dem Beifahrersitz und analysierte die Daten in Echtzeit.
  • Die 233-Meilen-Fahrt war keine einmalige Leistung. Fünf Ingenieure und beide Corvette ZR1-Entwicklungsautos vor Ort erreichten bei mehreren Durchläufen mehr als 230 Meilen pro Stunde.
    Papenburg bot optimale Bedingungen, wie Temperatur und Luftdichte, für einen Hochgeschwindigkeitstest. Chevrolet-Ingenieure haben in dieser Einrichtung bereits Höchstgeschwindigkeiten für die Corvette ZR1 der sechsten und siebten Generation sowie den Camaro ZL1 der sechsten Generation ermittelt.
  • Die ZR1 ist das schnellste Auto, das GM je produziert hat.
    Corvette-Ingenieure auf der Rennstrecke mit zwei Corvettes
    Mitglieder des Corvette-Teams, darunter General Motors-Präsident Mark Reuss, auf der Strecke in Papenburg, Deutschland. Vorserienmodelle gezeigt. Das tatsächliche Serienmodell kann abweichen.
    Erfahren Sie mehr auf Corvette Instagram, Corvette Facebook und Chevrolet TikTok. Oder sehen Sie sich die fünfminütige Mini-Dokumentation auf Chevrolet YouTube an.
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Technische Daten:

  • 5,5-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und LT7 DOHC-Flachkurbelwelle
  • 1.064 PS bei 7.000 U/min und 1.136 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min gemäß SAE-Richtlinien – die höchste Leistung, die je von einer werksseitigen Corvette geliefert wurde, und der leistungsstärkste V8, der je in Amerika von einem Automobilhersteller produziert wurde
  • Eine von GM geschätzte Viertelmeilenzeit von unter 10 Sekunden
  • Aeropaket aus Kohlefaser, das bei Höchstgeschwindigkeit über 544 kg Abtrieb erzeugt
  • Eine Wiederbelebung eines der kultigsten Design-Elemente der Corvette-Geschichte: die geteilte Heckscheibe

Quelle 1 / 2

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