EU-Studie: Elektroautos laden in Deutschland am teuersten, in der Türkei am günstigsten

Die Kosten für das Aufladen eines Elektroautos zu Hause variieren in Europa erheblich. In manchen Ländern zahlen Autofahrer fast sechsmal mehr als in anderen.
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Elektroautos auf europäischen Straßen versprechen sauberere Luft und langfristig oft günstigeres Autofahren. Doch die Kosten für das Tanken dieser Elektroautos können je nach Ladestation entweder überraschend hoch oder angenehm sein. Ein Blick auf den Kontinent zeigt ein buntes Preisgefüge für das Laden zuhause und zeigt, dass nicht alle Kilowatt gleich sind.

Im ersten Quartal 2025 stiegen die Verkäufe neuer Elektroautos in ganz Europa um fast 24 %. Länder wie Deutschland, Belgien und die Niederlande verzeichneten einen deutlichen Anstieg der Absatzzahlen. Es wird oft behauptet, dass Elektroautos im Betrieb rund 70 % günstiger sein können als Benzin- oder Diesel-Fahrzeuge. Die tatsächlichen Kosten für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs zu Hause variieren jedoch stark von einem europäischen Land zum anderen.

Wie wird der Strom für Elektroautos erzeugt?

Warum ist die Laderechnung so unterschiedlich, wenn man in Berlin oder beispielsweise in Istanbul wohnt? Verschiedene Faktoren beeinflussen die Strompreise. Die Art der Stromerzeugung spielt eine große Rolle – das sonnige Spanien setzt auf Solarenergie, während andere Länder stärker auf Erdgas angewiesen sind. Staatliche Steuern und finanzielle Unterstützung bzw. Subventionen für den Energieverbrauch beeinflussen den Endpreis ebenfalls stark. Darüber hinaus können das Zusammenleben der Länder, Veränderungen des globalen Geschehens, die Kosten für die Stromlieferung zu Ihnen nach Hause und sogar lokale Umweltschutzbestimmungen Ihre Stromrechnung nach oben oder unten beeinflussen.

Für Fahrer von Elektrofahrzeugen in einigen Teilen Europas kann eine vollständige Ladung zu Hause ein Luxus sein. Deutschland ist derzeit das teuerste Land für das Laden zu Hause, wie man in der Tabelle sieht. Dort kostet das Aufladen der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs etwa 25,73 €, was ungefähr 7,06 € pro gefahrenen 100 km entspricht. Interessanterweise sind die Absatzzahlen nach einem Rückgang der Elektroauto-Verkäufe im Jahr 2024 ab 2025 wieder gestiegen.

Dänemark folgt dicht dahinter: Eine vollständige Ladung kostet durchschnittlich 24,56 € (6,74 € pro 100 km), obwohl dort bereits eine hohe Anzahl an Elektroautos auf den Straßen unterwegs ist. Auch in Irland müssen Autofahrer mit höheren Kosten rechnen: etwa 24,14 € für eine volle Ladung (6,62 € pro 100 km). Belgien und Tschechien liegen dicht dahinter, wo die Ladekosten zu Hause bei rund 23 € für eine vollständige Ladung liegen.

Glück hat dagegen, wer ein Elektroauto In der Türkei betreibt. Nur rund 4,05 € zahlt man hier für einen vollen Tank, womit man für 100 km lediglich 1,11 € hinlegt. Auch einige andere Länder, vor allem in Mittel- und Südosteuropa, bieten deutlich günstigere Lademöglichkeiten. In Georgien beispielsweise kostet eine Vollladung etwa 4,59 € (1,26 € pro 100 km), im Kosovo etwa 4,87 € (1,34 € pro 100 km).

Länder wie Bosnien und Herzegowina (5,91 € pro Vollladung) und Montenegro (6,55 €) zählen ebenfalls zu den günstigsten Ladetarifen für Privathaushalte. In der Regel sind dies Länder, in denen die Einführung von Elektrofahrzeugen noch in der Anfangsphase steckt, was zum Teil daran liegt, dass der Anschaffungspreis für viele noch ein Hindernis darstellt.

Wichtig ist, dass sich diese Zahlen in der Regel auf das Laden eines Elektrofahrzeugs zu Hause beziehen, was in der Regel die günstigste Option ist. Öffentliche Ladestationen, insbesondere Schnellladestationen, können bis zu 60 % mehr kosten – eine Faustregel, die in den meisten europäischen Ländern gilt. Auch Marke und Modell Ihres Elektroautos beeinflussen die Ladekosten, da größere Batterien naturgemäß mehr Energie zum Laden benötigen.

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Trotz der teils erheblichen Unterschiede bei den Ladekosten von Land zu Land sind Elektroautos im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen in der Regel im Vorteil, da sie geringere Betriebskosten verursachen. Da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in ganz Europa weiter steigen, werden die Stromkosten neben den vielfältigen staatlichen Anreizen, die die finanzielle Lage beeinflussen können, immer ein wichtiger Faktor für die Kaufentscheidung sein.

Quelle

Simon Tesch
Zum Profil Simon Tesch

Kontakt | Ressort: Elektroautos | Auto: Tesla Model 3

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