Xiaomi SU7 Ultra: 6:22,091-Runde auf der Nordschleife
Die Welt der leistungsstarken Elektroautos hat einen neuen und ernstzunehmenden Konkurrenten. Xiaomi hat sich in die obersten Ränge der Automobil-Elite vorgekämpft. Ein Prototyp der Elektrolimousine Xiaomi SU7 Ultra erzielte auf der Nürburgring-Nordschleife eine beeindruckende Rundenzeit von 6:22,091 Minuten und belegt damit den dritten Platz in der ewigen Bestenliste der traditionsreichen Rennstrecke.
Dieser Erfolg wurde im Rahmen von Xiaomis „Human-Car-Home“ bekannt gegeben, wo das Unternehmen endlich sein neues Elektro-SUV vorstellte, den Xiaomi YU7 vorgestellt. Der Nürburgring, eine 20,832 Kilometer lange Asphaltstrecke mit 177 Kurven und einem Höhenunterschied von 304 Metern, gilt allgemein als ultimatives Testgelände für die Fähigkeiten eines Fahrzeugs.
Wie Xiaomi-CEO Lei Jun betonte, spiegelt die Leistung eines Autos hier direkt seine Ingenieurskunst wider. Von roher Kraft und Aerodynamik über präzises Handling bis hin zur Fähigkeit, extreme Hitze zu bewältigen, wird alles auf die Probe gestellt.
Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition für 96.900 €
Das Rekordauto war ein Prototyp der Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition. Dieses Sondermodell, weltweit auf nur 100 Exemplare limitiert, ist eine straßenzugelassene Rennstreckenwaffe. Mit einem Preis von 814.900 RMB, umgerechnet etwa 96.900 €, ist es eine echte Maschine für ambitionierte Fahrer.
Für diesen Preis erhalten Besitzer ein Fahrzeug mit werkseitig installierten Leistungssteigerungen. Dazu gehören eine Motorhaube aus Carbonfaser mit Doppelkanal, ein feststehender Carbon-Heckflügel für mehr Abtrieb und aerodynamische Unterbodenverkleidungen. Im Innenraum setzt sich der Fokus auf Leistung fort: Rennsport-Schalensitze aus Carbonfaser, ein Sechspunktgurt und ein halber Überrollkäfig aus Stahl.
Das Herzstück des Xiaomi SU7 Ultra ist ein Dreimotoren-Antriebsstrang mit 1.548 PS. Diese enorme Leistung, erzeugt von zwei Heckmotoren und einem Frontmotor, beschleunigt den SU7 Ultra in 1,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bis zur Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h bleibt das Fahrzeug kraftvoll im Durchzug. Für die nötige Energie sorgt eine 93,7-kWh-Qilin-II-Batterie von CATL, die auf einer fortschrittlichen 897-Volt-Architektur basiert. Trotz seiner unglaublichen Leistung erreicht das Fahrzeug eine CLTC-Reichweite von bis zu 630 km.
Falls Sie die ultra-exklusive Nürburgring Limited Edition nicht bekommen, bietet Xiaomi für den Standard SU7 Ultra das „Track Professional Package“ an. Dieses Paket kostet 100.000 RMB (11.850 €) und beinhaltet viele der leistungssteigernden Features des limitierten Modells, wie zum Beispiel Bilstein EVO R-Gewindefahrwerke und Semi-Slick-Reifen von Pirelli. Selbst die Serienversion des Xiaomi SU7 Ultra kann sich sehen lassen: Mit einer Rundenzeit von 7 Minuten und 4,957 Sekunden stellte sie bereits einen Rekord für die schnellste Serien-Elektrolimousine auf.
Die Leistung des Xiaomi SU7 Ultra sorgt in der Automobil-Community für Aufsehen. Manche stehen dem Einstieg eines Smartphone-Herstellers in die Welt der Elektroautos skeptisch gegenüber, doch die Zahlen der Nürburgring-Bestenliste sprechen für sich. Eine elektrische viertürige Familienlimousine aus China, die schneller ist als der Rimac Nevera ist und das zu einem Bruchteil des Preises – well done, Xiaomi.
